2 مون هبوط مخطط له في أسبوع للأسطول الخاص من ناسا
واشنطن:
لقد مر أكثر من خمسين عامًا بين مهمة أبولو الأخيرة وعودة الولايات المتحدة إلى سطح القمر عندما اقترب أول أرض خاصة في فبراير الماضي.
الآن ، من يوم الأحد ، من المتوقع أن تتبع مهمتان أخريان في أسبوع واحد ، مما يشير إلى اتهام جريء من ناسا وشركائها في الصناعة لجعل هبوط القمر جزءًا مشتركًا من استكشاف الفضاء.
الأول هو Blue Ghost Mission 1 by Firefly Aerospace ، الملقب بـ “Ghost Riders in the Sky”.
بعد إطلاقها في يناير خلال رحلة مدتها 45 يومًا ، تهدف إلى اللمس بالقرب من مونس لاترييل ، وهي سمة بركانية لأهبة الفرس على الجانب الشمالي الشرقي من القمر ، الساعة 3:34 صباحًا ، شرق الولايات المتحدة (0834 بتوقيت جرينتش). على طول الطريق ، التقط صورًا رائعة للقمر ، حيث تقترب من 60 ميلًا (100 كيلومتر) فوق السطح.
ينقل Molden Lander ، بحجم فرس النهر ، عشرة أدوات ، بما في ذلك واحدة لتحليل التربة القمرية ، وآخر لاختبار الكمبيوتر المتحمل للإشعاع ونظام التنقل على أساس GPS.
تم تصميم Blue Ghost للعمل ليوم كامل القمر (14 يومًا من الأرض) ، وينبغي أن يلتقط صورًا عالية الدقة من الكسوف الكلي في 14 مارس ، عندما تمنع الأرض شمس أفق القمر.
في 16 مارس ، سوف يسجل غروب الشمس القمري ، يقدم لمحة عامة عن الطريقة التي يتم بها الرفعة الغبار فوق السطح تحت التأثير الشمسي – مما يخلق توهج الأفق القمري الغامض الذي تم توثيقه لأول مرة من قبل رائد فضاء أبولو يوجين سيرنان.
– بدون طيار سوتالي –
سيتم اتباع وصول Blue Ghost في 6 مارس من خلال مهمة IM-2 للآلات البديهية ، والتي تضم مهزومه ، أثينا.
في العام الماضي ، كانت الآلات البديهية تميز التاريخ باعتبارها أول مؤسسة خاصة تحصل على هبوط سلس على القمر ، على الرغم من أن اللحظة قد خفف بسبب حادث.
عند النزول بسرعة كبيرة ، أخذ أحد أقدام الهبوط سطح القمر ، ويحوله ويجعله يستريح على الجانب – مما يحد من قدرته على توليد الطاقة الشمسية وقطع المهمة القصيرة.
هذه المرة ، تقول الشركة إنها قامت بإجراء تحسينات رئيسية على الهبوط السداسي ، الذي يحتوي على ملف تعريف أكبر وأرق من Blue Ghost ، ويوافق على زرافة البالغين.
أطلقت أثينا يوم الأربعاء على صاروخ SpaceX ، حيث سلك طريقًا مباشرًا إلى Mons Mouton – موقع الهبوط القمري الذي حاول الجنوب على الإطلاق.
إنه ينقل مجموعة طموحة من الأحمال المفيدة ، بما في ذلك طائرة بدون طيار فريدة من نوعها مصممة لاستكشاف الممرات تحت الأرض من القمر المنحوتة بواسطة تدفقات الحمم القديمة ، وهي تدريبات قادرة على حفر ثلاثة أقدام تحت السطح بحثًا عن الجليد وثلاثة روفر.
سوف يتصل الأكبر ، بحجم بيجل تقريبًا ، بالهبوط والقادوس باستخدام شبكة خلوية في نوكيا في مظاهرة أول.
لكن “النعمة” ، الطائرات بدون طيار للقفز – من الاسم وفقًا لوقوع الرائد غريس هوبر – يمكن أن يسرق العرض إذا نجح في إظهار أنه يمكنه التنقل في مجال القمر الغادر بطريقة لا يمكن لأي روفر.
– أسطول القمر الخاص في ناسا –
إن الهبوط على القمر لديه تحديات فريدة بسبب عدم وجود جو ، مما يجعل المظلات غير فعالة. بدلاً من ذلك ، يجب أن تعتمد المركبة الفضائية على حروق الدفع بدقة لإبطاء نزولها أثناء الإبحار على التضاريس الخطرة.
حتى أول مهمة ناجحة للآلات البديهية ، أنجزت خمس وكالات فضائية وطنية فقط هذا الإنجاز: الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة والصين والهند واليابان ، بهذا الترتيب.
من الآن فصاعدًا ، تحاول الولايات المتحدة القيام بروتين المهام القمرية الخاصة في إطار برنامج الخدمة الشخصية القمرية (CLP) البالغ 2.6 مليار دولار في ناسا ، وهي مبادرة خاصة من القطاعين العام والخاص المصممة لوضع المعدات على السطح إلى جزء من تكاليف المهمة التقليدية.
تُعقد هذه المهام في نقطة محورية لناسا ، في خضم التكهنات التي يمكن أن يتمكن من إعادة تشغيل برنامج Artemis Lunar أو إلغاؤه لصالح تحديد أولويات استكشاف مارس – الهدف الرئيسي للرئيس دونالد ترامب ومستشاره المقرب ، مؤسس Spacex ، Elon Musk.
(باستثناء العنوان ، لم يتم نشر هذه القصة من قبل موظفي NDTV ويتم نشرها من تدفق نقابي.)
