يقول ترامب أن أسعار السيارات المقدمة هي الآن “في منطقة 25 ٪”
قال دونالد ترامب يوم الثلاثاء إنه يعتزم فرض معدلات السيارات “في منطقة 25 ٪” ، مع حقوق مماثلة لأشباه الموصلات والواردات الصيدلانية. إنه الأخير في سلسلة من التدابير التي تهدد بإزعاج الرئيس الأمريكي للتجارة الدولية.
يوم الجمعة ، قال ترامب إن الديون المباشرة على السيارات ستأتي في 2 أبريل ، في اليوم التالي لأعضاء مجلس الوزراء لمنحه تقارير تصف خيارات لمجموعة من حقوق الاستيراد بينما يسعى إلى إعادة تشكيل التجارة العالمية.
لقد أخذ ترامب منذ فترة طويلة ما يسميه المعاملة غير العادلة لصادرات السيارات الأمريكية على الأسواق الأجنبية.
يتلقى الاتحاد الأوروبي ، على سبيل المثال ، حق 10 ٪ على واردات المركبات ، أربعة أضعاف المعدل الأمريكي لسيارات الركاب بنسبة 2.5 ٪. ومع ذلك ، فإن الولايات المتحدة ترى معدلًا بنسبة 25 ٪ على شاحنات البلد بخلاف المكسيك وكندا ، وهي ضريبة تجعل المركبات مربحة للغاية لمصنعي السيارات في ديترويت.
سيلتقي مدير أعمال الاتحاد الأوروبي ، ماروس سيفكوفيتش ، بنظرائهم الأمريكيين – وزير التجارة هوارد لوتنيك ، مرشح ترامب ليكون الممثل الأمريكي للتجارة جاميسون جرير ومدير المجلس الاقتصادي الوطني كيفن هاسيت – في واشنطن يوم الأربعاء لمناقشة الأسعار المختلفة التي هددها ترامب.
عندما سئل عما إذا كان الاتحاد الأوروبي يمكن أن يتجنب الأسعار المتبادلة التي قدمها الأسبوع الماضي ، كرر ترامب بيانه بأن الاتحاد الأوروبي قد أشار بالفعل إلى أنها ستخفض أسعارها على السيارات الأمريكية بالمعدل الأمريكي ، على الرغم من أن المشرعين في الاتحاد الأوروبي قد نفى ذلك.
وقال إنه يعتمد على مسؤولي الاتحاد الأوروبي لزيادة الواردات الأمريكية للسيارات وغيرها من المنتجات.
فارما ، مهام الرقائق
أخبر ترامب الصحفيين في حقل مار لاجو يوم الثلاثاء في فلوريدا أن الأسعار القطاعية على المنتجات الصيدلانية وشرائح أشباه الموصلات ستبدأ أيضًا “25 ٪ أو أكثر” ، مما يزداد بشكل متزايد في عام واحد.
لم يقدم موعدًا للإعلان عن هذه المهام وقال إنه يريد إعطاء الشركات المصنعة للأدوية والرقائق لإنشاء مصانع أمريكية حتى يتمكنوا من تجنب الأسعار.
وقال ترامب إنه يتوقع أن تعلن بعض الشركات الأكبر في العالم عن استثمارات جديدة في الولايات المتحدة في الأسابيع المقبلة. لم يقدم أي تفاصيل أخرى.
منذ افتتاحها قبل أربعة أسابيع ، فرض ترامب معدلًا بنسبة 10 ٪ على جميع الواردات من الصين ، بالإضافة إلى العينات الحالية ، بسبب فشل الصين في إيقاف حركة الفنتانيل. كما أعلن ، ثم تأخر شهرًا من 25 ٪ على أسعار المكسيك والواردات غير الطاقة في كندا.
كما حدد تاريخ بدء 12 مارس مقابل 25 ٪ من الأسعار على جميع الفولاذ المستورد والألومنيوم ، مما يلغي إعفاءات كندا والمكسيك والاتحاد الأوروبي وشركاء الأعمال الآخرين. أعلن ترامب أيضًا أن هذه الأسعار ستنطبق على مئات المنتجات المصب المستوردة من الصلب والألومنيوم القنوات الكهربائية مع شفرات الجرافات.
في الأسبوع الماضي ، أمر فريقه الاقتصادي بتصميم الخطط التي تهدف إلى فرض أسعار متبادلة تتوافق مع معدلات التعريفة الجمركية لكل منتج لكل منتج.
أسعار سيارة الرف
من شأن معدل الاستيراد التلقائي البالغ 25 ٪ أن يغير الوضع بالنسبة لصناعة السيارات العالمية التي تتعرض بالفعل للصدمة من عدم اليقين الناجم عن دراما تعريفة ترامب.
تم إجراء دراما مماثلة في عامي 2018 و 2019 خلال فترة ولاية ترامب الأولى ، عندما أجرت وزارة التجارة دراسة استقصائية حول الأمن القومي بشأن واردات السيارات ووجدت أنها تضعف القاعدة الصناعية الوطنية.
هدد ترامب معدلات السيارات بنسبة 25 ٪ في ذلك الوقت ، ولكن في نهاية المطاف لم يتخذ أي إجراء ، مما سمح لسلطة التعريفة الجمركية لهذا المسح.
ولكن يمكن إعادة استخدام بعض الأبحاث التي دخلت استطلاع 2018 أو تحديثها كجزء من جهد جديد في معدل السيارات.
