تقوم الشركة الأمريكية بإعادة إطلاق البحث عن رحلات MH370 ، وتحدد 4 ” النقاط الساخنة “
بعد 11 عامًا من الغموض ، بدأت عملية بحثية جديدة لرحلة الخطوط الجوية الماليزية MH370 ، مما يحتمل أن يكون الجهد النهائي لتحديد موقع الطائرة المختفية. استأنفت الشركة البحرية Ocean Infinity أبحاثها على قاع البحر ، بناءً على محاولتها السابقة في عام 2018 ، وفقًا للإعلان عن وزير النقل الماليزي أنتوني لوك يوم الثلاثاء ، نيويورك بوست.
ستركز الأبحاث المتجددة على مساحة تبلغ حوالي 5800 ميل مربع من المحيط الهندي ، الذي تم إهماله مسبقًا ، والذي تم تحديده على أنه مجال الأولوية يعتمد على بيانات موثوقة ، بما في ذلك إشارات الأقمار الصناعية والنقل الراديوي المضطرب. سيركز الباحثون على أربعة “نقاط ساخنة” محددة حيث يعتقدون أن الحطام ، بما في ذلك جسم الطائرة للطائرة ، قد يكون قد استقر ، كما هو موضح بواسطة التلغراف.
Ocean Infinity ، وهي شركة لديها قواعد في إنجلترا وتكساس ، متفائلة بأن البحث الأخير ، الذي يحتمل أن يكون الأخير ، سيعطي نتائج ، بفضل تقدم الطائرات بدون طيار في المحيطات.
تعمل سفينة Armada 7806 حاليًا في المحيط الهندي ، ونشر مركبات الغواصة المتقدمة المتقدمة (AUV) المزودة بتكنولوجيا متقدمة ، بما في ذلك التصوير ثلاثي الأبعاد ، السونار ، الليزر والكاميرات. تتمتع هذه AUVs بقدرات مثيرة للإعجاب ، حيث تغرق ما يقرب من أربعة أميال من العمق والبقاء في الإرهاق لمدة تصل إلى أربعة أيام – ضعف القدرة على التحمل للطائرات بدون طيار عن بعد المستخدمة في عام 2018.
قبلت Ocean Infinity عقدًا “بدون اكتشاف ، لا توجد رسوم” مع الحكومة الماليزية ، مما يعني أن الشركة لن تحصل إلا على منح 70 مليون دولار إذا نجحت في تحديد موقع حطام الطائرة.
تم تحديد أحد المجالات المطلوبة للحصول على أدلة من قبل مشغلي راديو الهواة ، الذين يقترحون أن رحلة رحلة الخطوط الجوية ماليزيا MH370 يمكن أن تعطل أجهزة إرسال WSPR (مراسل الانتشار المنخفض). ترسل هذه أجهزة الإرسال نبضات راديو منخفضة الطاقة في العالم كل دقيقتين ، ويمكن أن يحدث تعطيل هذه الإشارات عند اعتراضها بواسطة طائرة.
وفقًا لتحليل مهندس ناسا المتقاعد ، تم اكتشاف ريتشارد جودفري ، 130 من اضطرابات الإشارة هذه في المحيط الهندي عندما اختفت الرحلة ، مما يوفر تقدمًا محتملًا في البحث عن الطائرة المدان.
على وجه الخصوص ، اختفت رحلة MH370 مع 227 مسافرًا و 12 من أفراد الطاقم على متنها بعد مغادرتهم مطار كوالالمبور في جنوب ماليزيا في طريقهم إلى بكين ، الصين ، في 8 مارس 2014. لقد وجد البحث عن ما يقرب من ثلاث سنوات فقط من الحبيبات. على الرغم من أكبر بحث في تاريخ الطيران ، لم يتم العثور على الطائرة أبدًا وتم تعليق العملية في يناير 2017.
