السيارات ذاتية القيادة في اللهجة لتحدي الصين
قال وزير النقل شون دوفي يوم الخميس إن إدارة ترامب ستعفي بعض قواعد السلامة لاختبار السيارات ذاتية القيادة للتنافس مع الصين.
وفقًا لرسالة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، فإن المطورين الأمريكيين للسيارات الآلية سيكونون الآن برنامج رواتب “لأغراض غير محترفة مشاركة في البحث أو المظاهرة”.
وقالت وزارة النقل أيضًا إنها ستقوم “تقليم” بتقديم تقارير للمركبات المجهزة بأنظمة مستقلة.
وقال دوفي في مقطع فيديو نشره X. “أمريكا في منتصف الابتكار مع الصين ، وقد لا تكون كثيرًا. ولهذا السبب نقوم بالكشف عن هيكل مركبة أوتوماتيكي جديد كجزء من أجندة الابتكار الخاصة بنا في DOT.”
وأضاف: “الهدف الطويل المدى هو نقلنا من المعيار الوطني”. “لا نريد 50 ولاية مع 50 معايير.”
وصفت جمعية صناعة السيارات المستقلة (AVIA) الإعلان بأنه “خطوة جريئة وضرورية”.
وقال جيف فرح ، الرئيس التنفيذي لشركة أفيا في بيان “نحن ننتظر أن نتطلع إلى تنفيذ سياسات ذكية ومظهر مع الوزير دوفي وفريقه الذي سيجعل طرقنا آمنة ، وتوسيع التنقل ، وتعزيز سلاسل التوريد ، وتطوير الاقتصاد الأمريكي للأجيال الأجر القادمة”.
ستكون هذه الخطوة نعمة لـ Alon Musk’s Tesla ، والتي ركزت أكثر على المركبات ذاتية القيادة.
لطالما كانت الشركة تعمل على توسيع قدرات القيادة الذاتية المتاحة في سياراتها الكهربائية. ومع ذلك ، فقد حول انتباهه مؤخرًا إلى الفأس الروبوت المستقل بالكامل QSIS.
قال موسك في الأرباح الفصلية ل Call of Pay Firmi يوم الثلاثاء أنه بدأ في تقديم Ax -Ci Ride في أوست شتاين في يونيو و “العديد من المدن الأخرى” في الولايات المتحدة بحلول نهاية العام.
يمثل الأرباح لحظة حاسمة بالنسبة لشركة Call L ، حيث سعى Musk إلى تأكيد المستثمرين الذين يدفعون شركة ستقوم بتكريس Tesla إلى Tesla المزيد من الوقت بعد أن تم تخفيض التصور من خلال تصور الأرباح.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla يوم الثلاثاء إنهم سيتصلون بعملهم في إدارة ترامب ، ابتداءً من الشهر المقبل. واجه العمل الذي يقود قسم كفاءة Kasturi (Dodge) تدقيقًا كبيرًا ، والذي تم وزنه بشكل كبير على شركة EV Pay في الأشهر القليلة الماضية.
