أجبر تحذير إطلاق النار الصيني بالقرب من أستراليا الطيارين على تغيير طريقهم
سيول:
لقد سمع الطيارون عن تمرين بحري صيني يعيش بالقرب من أستراليا الأسبوع الماضي عندما يكونون بالفعل في الهواء ، وتلقيوا رسائل أجبرت بعضًا على تغيير المسارات عبر ممر هواء متكرر للغاية ، والرسائل النصية بواسطة القمر الصناعي باتجاه وإلى الطيارين الذين شاهدوا رويترز.
يسلط الحادث الضوء على كيفية تفاعل شركات الطيران أكثر فأكثر في إشعار قصير بالاضطرابات الجيوسياسية والمخاطر العسكرية ، مثل سدود الصواريخ والطائرات بدون طيار بين إسرائيل وإيران العام الماضي.
ويوضح أيضًا كيف يزيد الجيش الصيني ، خلال تمارينه الأولى في بحر تسمان بين أستراليا ونيوزيلندا ، من التوترات من خلال كونه أكثر حزماً في منطقة المحيط الهادئ الهندية ، بما في ذلك بالقرب من تايوان.
سمعت الطائرات عن تمرين إطلاق نار مباشر عندما استعاد طيار عذراء في أستراليا بثًا صينيًا للبحرية في طيار الطوارئ 121.5 ميجاهرتز يستخدمون للتواصل بين الطائرات في الساعة 9:58 صباحًا ، والوقت في سيدني يوم الجمعة الماضي (2،258 بتوقيت جرينتش يوم الخميس) ، وفقًا للمسؤولين الأستراليين.
أبلغ الطيار البث إلى مراقب الحركة الجوية ، الذي نقل الرسالة إلى جنود أستراليا ، وفقًا لـ AirServices Australia.
وقال بيتر كوران ، مساعد الرئيس التنفيذي لوكالة مراقبة الحركة الجوية ، خلال جلسة استماع برلمانية هذا الأسبوع: “في هذه المرحلة ، لم نكن نعرف ما إذا كانت مجرد خدعة محتملة أو حقيقية”.
بدأت مراقبة الحركة الجوية في إرسال تنبيهات إلى المخاطر إلى الطائرات القريبة ، بما في ذلك رحلة طائرة في سنغافورة من كرايستشيرش إلى سنغافورة ورحلة أوكلاند في نيوزيلندا في ملبورن حوالي الساعة 11:30 صباحًا ، وفقًا للرسائل النصية التي لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا.
بعد نصف ساعة ، قال طيارو طيران نيوزيلندا على الأرض: “مرحبًا ، الكثير من الثرثرة من بين 121.5 ، بما في ذلك البحرية الصينية.
أخبر موزع جوي طيار Air New Zealand بعد 20 دقيقة أنه “كانت هناك طلقة حية بشكل غير متوقع في تسمان من قبل الجيش الصيني الخاص بك”.
“فيما يلي كل ما نعرفه. التخلص من 121.5 … فقط للحصول على معلومات ، تم إبلاغنا بتمرين إطلاق نار صيني مباشر على النحو التالي. Posn. 37S 15702e. Radius 40nm. SFC-45000. حتى 0300Z. لا يوجد ACK مطلوب.”
تم إرسال الرسائل بين محطات الطائرة والأرض باستخدام نظام اتصال الطائرات (ACARS).
قانوني ولكن “غير مسؤول”
قُتلت الطائرات المدنية على أيدي الأصول العسكرية التي تسلط الضوء على مخاطر النيران الحية ، بما في ذلك الرحلة الماليزية لشركات الطيران MH17 في شرق أوكرانيا في عام 2014 ، وهي رحلة أوكرانية تزعج طهران في عام 2020 وحادث مزعوم شمل طائرة أذربيجاني في روسيا في ديسمبر.
كانت السفن الحربية الصينية تتجاوز المنطقة الاقتصادية الحصرية التي تضم 200 من البحرية البحرية (370 كم) في أعالي البحار ، حيث تقوم البلدان بانتظام بتمارين إطلاق النار المباشرة ، وقالت الصين إن التحذير الذي قدمته في القانون الدولي ، الذي اعترفت أستراليا.
ومع ذلك ، قالت أستراليا ونيوزيلندا إن التمارين لم تكن أفضل الممارسات للإشعارات.
وقال ديفيد جونستون ، مدير الدفاع في أستراليا ، إلى لجنة برلمانية: “بهذا المعنى ، كان الأمر غير مسؤول”.
يتم تنبيه الطيارين عمومًا من التدريبات العسكرية وإطلاق الصواريخ وغيرها من مشاكل المجال الجوي بفضل الآراء حول الطيارين أو Notams ، والتي يتم إيداعها عمومًا قبل 24 ساعة على الأقل.
وقال موزع الهواء يمتد من طيران أمريكان من سيدني وبريسبان من الولايات المتحدة في الساعة 3:37 صباحًا و 3:39 صباح يوم السبت: “لقد قمنا بتقليل نوتام ساري المفعول للتمرين الصيني. لم نر أو نسمع كل هذا”.
قال ستيف كورنيل ، قائد فريق كانتاس ونائب رئيس جمعية الطيارين الأستراليين والدوليين (AIPA) ، إن الحادث غير المتوقع سيزيد من عبء العمل على الطيارين ومراقبة الحركة الجوية.
وقال كورنيل لرويترز: “كانت المشكلة في ذلك هو الإشعار القصير ، أو لا يوجد إشعار بفعالية”. “فجأة ، كان موضوع انتباه الطيارين واضطروا إلى إظهار أنفسهم من خلال الإدارة الذاتية في هذا المجال.”
تم تغيير الطرق لـ 49 رحلة يوم الجمعة الماضي ، كما قال Airservices.
بعد ثماني ساعات من الخدمات التي سمعت عن تحذير إطلاق النار المباشر ، أرسلت حركة المرور الجوية تنبيهًا للمخاطر إلى طيران من كرايستشيرش إلى سيدني ، لكنها قالت إنها “تقارير أن النشاط قد انتهى”.
ومع ذلك ، جاء تحذير حي ثانٍ بعد ظهر يوم السبت ، حسبما ذكرت وزارة الدفاع النيوزيلندية.
يوم الأحد ، أخبر موزع الهواء رحلة من فيرجن أستراليا على وشك مغادرة كوينزتاون ، نيوزيلندا لبريسبان: “لمعلوماتك ، أكدت الحكومة البحرية الصينية الآن جنوبًا في جنوب المحيط”.
قال جيش نيوزيلندا يوم الجمعة إن السفن تقع الآن جنوب أستراليا وتتجه غربًا.
(باستثناء العنوان ، لم يتم نشر هذه القصة من قبل موظفي NDTV ويتم نشرها من تدفق نقابي.)
