“أعدت مسبقًا”: يشجع البناء على PDX على أكبر تغييرات في الخط الأحمر

بورتلاند ، أوريغون (عملة) – سيخضع الحد الأقصى لخط Trimet في مطار بورتلاند الدولي لتغييرات في أبريل أثناء البناء.

من السبت من 5 أبريل إلى الأحد 20 أبريل ، سيفتكر راكبي محطة PDX Max أعمال البناء في المرحلة الثانية في ميناء بورتلاند من خلال مسار المشي البديل.

“لن يدفع Dimet قطارات على شاحنات داخلية خلال فترة البناء هذه ، بدلاً من ذلك سيتم بناء ممر مؤقت على الشاحنة ، مما يسمح للركاب بالسفر بين المحطة والمحطة.

قال المسؤولون إنهم يشجعون الدراجين على إعدادهم لمتابعة علامات التفاف القادمة والذهاب إلى المحطة ، على الرغم من التأثير المتوقع على القطار.

يعمل قطار الخط الأحمر القصوى على جدول عادي. ومع ذلك ، يجب أن يكون الدراجون على دراية بالعلامات الجديدة على PDX والتنقل في البناء. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا تقليم على موظفي خدمة العملاء في الشوارع لمساعدة الناس في العثور على طريقهم.

هيكل المرحلة 2 من PDX يشمل إنشاء طرق خروج دائمة في المطار. من المتوقع أن يخلق التجديد مسارًا أكثر مباشرة وفعالية بين محطة PDX Max ومنطقة وصول المطار بحلول عام 2026 ، بما في ذلك إضافة سالم.

خلال تحوّل مؤقت على قدمه في محطة PDX Max ، سيتعين على الدراجين الذين يتجهون إلى وسط المدينة دفع أجرةهم بشكل طبيعي عبر زعيم القفز الأخضر قبل الصعود. بالإضافة إلى ذلك ، ستبقى آلة بيع بطاقة HOP متاحة أثناء المشروع ، حسبما قال المسؤولون.

إنه متوفر على Trimet مزيد من المعلومات أوقات السفر للركاب الذين تريد التخطيط للمستقبل.