الولايات المتحدة تخرج من مناقشات الكربون حول الحملة ، تحث الآخرين على متابعة
وقالت واشنطن إن واشنطن ستدرس “التدابير المتبادلة” للتعويض عن جميع التكاليف التي تم فواتيرها للسفن الأمريكية ، إن الولايات المتحدة قد انسحبت من محادثات في لندن من خلال محاولة التقدم في قطاع النقل البحري ، وسوف تفحص واشنطن “التدابير المتبادلة” للتعويض عن جميع التكاليف التي يتم فواتيرها للسفن الأمريكية.
يقع المندوبون في مقر وكالة الأمم المتحدة هذا الأسبوع بسبب مفاوضات حول إجراءات إزالة الكربون التي تهدف إلى السماح لصناعة النقل البحري العالمي بالوصول إلى صفر بحلول “حوالي عام 2050”.
سعى اقتراح أولي لمجموعة من البلدان ، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي ، الذي كان يخضع للمنظمة البحرية الدولية للأمم المتحدة (OMI) ، إلى التوصل إلى اتفاق على أول ضريبة كربونية في العالم للشحن على انبعاثات غازات الدفيئة (GHG).
“الولايات المتحدة ترفض كل الجهود المبذولة لفرض تدابير اقتصادية ضد سفنها وفقًا لانبعاثات غازات الدفيئة أو اختيار الوقود” ، وفقًا لنهج دبلوماسي أرسله إلى سفراء الولايات المتحدة
“لهذه الأسباب ، لا تشارك الولايات المتحدة في المفاوضات في لجنة حماية البيئة البحرية OMI من 83 إلى 11 أبريل وتحث حكومتك على إعادة النظر في دعمها لتدابير انبعاثات غازات الدفيئة.”
لم يكن من الواضح كم من الدول البالغ عددها 176 دولة OMI تلقت المذكرة.
وقالت واشنطن نوت “إذا تابع مثل هذا القياس غير العادل بشكل واضح ، فإن حكومتنا ستفحص التدابير المتبادلة للتعويض عن التكاليف التي تم فواتيرها للسفن الأمريكية والتعويض عن الشعب الأمريكي عن أي أضرار اقتصادية أخرى لأي إجراء لتبني انبعاثات غازات الدفيئة”.
عارضت واشنطن أيضًا “أي إجراء مقترح من شأنه تمويل أي مشروع بيئي أو مشاريع أخرى غير مرتبطة خارج قطاع النقل البحري” ، أضافت الملاحظة.
Expedition هي أساس الاقتصاد العالمي ، ولكن لسنوات ، أبحرت تحت الرادار بسبب بصمة الكربون الهائلة – ولكن لا بعد الآن. يذهب CBC Chris Brown إلى الدنمارك لمعرفة المزيد عن الجهود المبذولة لدفع الصناعة في المستقبل المستدام.
لم يعلق المسؤولون الأمريكيون في واشنطن على الفور عندما تم الاتصال بهم في وقت متأخر من يوم الثلاثاء.
قال متحدث باسم OMI يوم الأربعاء إن OMI لم تتلق بعد الاتصالات.
واجه الشحن ، الذي يحمل حوالي 90 ٪ من التجارة العالمية ويمثل ما يقرب من ثلاثة في المائة من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية ، دعوات لعلماء البيئة والمستثمرين لتقديم المزيد من الإجراءات الملموسة ، بما في ذلك ضريبة الكربون.
استمرت مناقشات OMI يوم الأربعاء على الرغم من قرار الولايات المتحدة ، المندوبين المعنيين.
وقال ألبون إيشودا ، المبعوث الخاص لجزر مارشال لإزالة الكربون البحري: “الولايات المتحدة هي واحدة من الدول الأعضاء في OMI 176. على الرغم من أن تأثيرها على هذه العملية كبير ، إلا أننا لا نستطيع أن نترك حبة لأمة تهبنا جميعًا”.
وقال إيشودا: “خلال هذه الفترة من عدم الاستقرار في الأسواق ، يكون الاتجاه الواضح لهذا الاجتماع OMI ضروريًا أكثر من أي وقت مضى. سنستمر في التفاوض مع أولئك الذين هم على استعداد للتحدث”.
تعد الصين والبرازيل من بين عدد معين من البلدان التي عارضت ضريبة الكربون نحو الحملة ، لأنها جادلوا بأنها ستعاقب الاقتصادات الناشئة التي كانت شركات.
في يناير ، أمر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في الولايات المتحدة بالانسحاب من اتفاقية المناخ في باريس للمرة الثانية ، ووضع أفضل باعث العالم التاريخي لغازات الدفيئة خارج الاتفاق العالمي الذي يهدف إلى دفع الدول إلى محاربة تغير المناخ.
