يعزو ترامب عقد صيد جيل جديد F-47 F-47 مع Boeing
واشنطن:
أعلن الرئيس دونالد ترامب يوم الجمعة أن بوينج تلقى عقدًا كبيرًا لمقاتل الجيل الجديد F-47 من الجيل العالي للقوات الجوية.
يهدف العقد إلى مواصلة تطوير استبدال طائرة F -22 Stealth Warplane – التي كانت نشطة منذ حوالي عقدين – مع طائرة جديدة أكثر تقدماً يمكنها العمل جنبًا إلى جنب مع الطائرات بدون طيار غير المحققة.
وقال ترامب للصحفيين في المكتب البيضاوي: “بعد منافسة صارمة ومتعمقة بين بعض أفضل شركات الطيران الأمريكية ، ستمنح القوات الجوية العقد للجيل القادم من الهيمنة الجوية (NGAD) في بوينج”.
وقال إنه لا يمكن الكشف عن سعر العقد لأسباب أمنية.
وقال ترامب ، وهو الرئيس السابع والأربعين للولايات المتحدة: “لا يزال هناك شيء في العالم يقترب ، وسيعرف باسم F-47 ، وقد اختار الجنرالات لقبًا ، وهو رقم جميل ، F-47”.
الإعلان هو نعمة لبوينغ ، الذي واجه صعبة العام الماضي حيث واجه مشكلة في الإضراب الطويل والأمن.
انقطعت جهود NGAD في عام 2024 لمشاكل التكلفة – الهدف الرئيسي من إدارة ترامب ، التي أصدرت تعليمات إلى إيلون موسك ، المتبرع بالملياردير ، للحد من الإنفاق العام من قبل وزارة فعالية الحكومة (دوج).
قدر مكتب ميزانية الكونغرس في عام 2018 أن خلية NGAD قد تكلف ما يصل إلى 300 مليون دولار لكل منهما – أكثر بكثير من مختلف الطائرات الأخرى الموجودة حاليًا في المخزون الأمريكي.
قال أحد كبار ضباط القوات الجوية في وقت سابق من هذا الشهر إن الخدمة أجرت دراسة بعد استراحة العام الماضي ، الذي خلص إلى أنه “ليس فقط في الماضي ، ليس فقط في الوقت الحاضر ولكن في المستقبل ، يكون التفوق الجوي مهمًا”.
وقال جنرال جوزيف كونكيل في ندوة في كولورادو: “ما أخبرتنا به هذه الدراسة هو أننا جربنا مجموعة كاملة من الخيارات المختلفة وليس هناك خيار أكثر قابلية للتطبيق من NGAD لتحقيق تفوق الهواء في هذه البيئة المتنازع عليها للغاية”.
سيحل طائرة F-47 محل طائرة Raptor F-22 ، التي يعود تاريخ تطورها إلى الثمانينات.
يحتوي F-22 على تقنية خلسة ، ودرجة عالية من القابلية للمناورة وقدرة SuperCruise ، أو الحفاظ على رحلة عصر الصوت دون postcombrve.
(لم يتم نشر هذه القصة من قبل موظفي NDTV ويتم إنشاؤها تلقائيًا من تدفق نقابي.)
