يمكن أن تستفيد Tesla أكثر من قواعد جديدة للإبلاغ عن حوادث السيارات المستقلة
نيويورك (AP) – سيسمح التغيير في القواعد التي أعلنتها إدارة ترامب هذا الأسبوع للسيارات بتقليل الحوادث التي تنطوي على سيارات ذاتية القيادة ، ويمكن أن تظهر تسلا كمستفيد رئيسي.
أعلن قسم النقل يوم الخميس أنه لن يكون من الضروري الإبلاغ عن أنواع معينة من الحوادث غير المميتة لشركات صناعة السيارات ، ولكن الاستثناء ينطبق فقط على المركبات ذاتية القيادة جزئيًا باستخدام ما يسمى أنظمة المستوى 2. اشتكى الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk من أنه كان يرمي شركته في ضوء سيئ على قواعد التقارير القديمة.
يقول محللو صناعة السيارات إنه إذا كانت شركة Tesla وشركات السيارات الأخرى بحاجة إلى الإبلاغ عن عدد أقل من حوادث البيانات الوطنية ، فقد يكون من الصعب على المنظمين التقاط عيوب المعدات أو الوصول إلى معلومات حول السلامة في جميع أنحاء الشركة. كما تسمح لهم تسلا بسجلات أنظف البوق وبيع المزيد من السيارات.
وقال سام أبيلساميد ، محلل السيارات في مجال القياس عن بعد: “هذا سيقلل بشكل كبير من عدد الحوادث التي أبلغت عنها تسلا”. مع الإشارة إلى أن Tesla منافس Waymo لم يكسب استثناء ، أضفنا Dan Ives من Wedbush Securities.
ارتفع Teslastock ما يقرب من 10 ٪ يوم الجمعة بسبب التغييرات في القواعد. يقول محللو وول ستريت ونقاد المسك إن دور موسك كمستشار للرئيس دونالد ترامب يمكن أن يضع تسلا من أجل الاستفادة من التغييرات التنظيمية ، بما في ذلك السيارات ذاتية القيادة.
تقوم شركات صناعة السيارات الأخرى مثل Hyundai و Nissan و Subaru و BMW بإنتاج سيارات ذات نظام من المستوى 2 يساعد في الحفاظ على السيارة في حارة. لا تستفيد المركبات التي تستخدمها Waymo وآخرون من التغييرات ، باستخدام نظام يتولى تشغيله تمامًا للسائق ، والمعروف باسم نظام القيادة الآلي.
وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ، التي تنفذ معايير سلامة المركبات ، إن القواعد الجديدة لا تفضل نوعًا من نظام القيادة الذاتي على الآخر ، وقالت إن التغييرات التي أعلنتها ستساعد جميع صانعي السيارات ذاتية القيادة.
وقالت الوكالة لوكالة أسوشيتيد برس في بيان “هذه التغييرات لم تؤذي المعلنين”. وأضاف أن التغييرات منطقية أيضًا لأنه “لا توجد برامج تشغيل في الإعلانات تعني أن هناك حاجة إلى بروتوكولات أمان أقوى.”
ورفض Waymo التعليق على القصة. اتصلت AP Tesla لكنها لم تتلق رد.
في ظل التغيير ، تعتبر حوادث المستوى 2 سيئة للغاية لدرجة أنها إذا لم تؤد إلى الوفاة أو الإصابات أو نشر الوسادة الهوائية ، فليست هناك حاجة للإبلاغ عن وجود شاحنة سحب ستكون ضرورية. ومع ذلك ، إذا طُلب منك استخدام الإعلانات لتعطل سيارتك ، فيجب عليك الإبلاغ عنها.
وفقًا لمراجعة AP للبيانات ، فإن الأغلبية التي تم الإبلاغ عنها بموجب قواعد NHTSA القديمة ، والتي تم الإبلاغ عنها بموجب قواعد NHTSA القديمة ، تحتوي على ما مجموعه 1040 حادث في الـ 12 شهرًا الماضية. من غير الواضح عدد حوادث Tesla هذه التي ستحتاج إلى سحب السيارة ، لأن الأعمدة الموجودة في قاعدة البيانات التي تطلب المعلومات فارغة في الغالب.
وقالت NHTSA إن 8 ٪ فقط من إجمالي الحوادث التي تم الإبلاغ عنها بموجب المعايير القديمة بعد إصدار القصة يجب أن تسحب مركبة ذاتية القيادة جزئيًا ، وأنه لم يتم إشراك أي عوامل تقارير مؤهلة أخرى. ليس من الواضح ما إذا لم يتم توفير معلومات السحب.
كانت قواعد التحطم المريحة جزءًا من العديد من التغييرات التي وصفها قطاع النقل كوسيلة “لترشيد” الأوراق والسماح للشركات الأمريكية بالتنافس بشكل أفضل مع الصين لإنشاء سيارات ذاتية القيادة. وقالت الوزارة إنها ستنتقل أيضًا إلى لوائح القيادة الوطنية المستقلة لاستبدال الترقيع المشوش من لوائح الدولة.
وقال وزير النقل شون دوفي يوم الخميس: “كنا في سباق كان يغزو من الغزوات مع الصين ولم تكن مصالحنا مرتفعة”. “إن إطار عملنا الجديد يقلل من الشريط الأحمر ويقرب من معيار وطني واحد.”
كانت مراقبة السلامة المرورية خائفة من أن إدارة ترامب ستقضي تمامًا على متطلبات الإبلاغ عن NHTSA.
تأتي حزمة التغييرات بعد أيام من تأكيد Musk في مكالمة هاتفية مع مستثمري Tesla بأنه سيبدأ في طرح سيارات الأجرة Tesla ذاتية القيادة في أوستن ، تكساس في يونيو. مملوكة من قبل Google Parent Alphabet ، Waymo تجعل CyberCab متاحًا بالفعل في المدينة والعديد من الآخرين.
يجادل Musk بأن متطلبات الإبلاغ السابقة غير عادلة حيث تستخدم مركبات Tesla جميع أنظمة القيادة الذاتية وبالتالي تسجل المزيد من الأميال من شركات صناعة السيارات الأخرى مع هذه التكنولوجيا. يقول إن سيارته أكثر أمانًا من معظمها وتنقذ الحياة.
انخفضت مبيعات Tesla في الأشهر الأخيرة وسط رد فعل عنيف على دعم القناع لعمله كسياسي يميني في أوروبا ورئيس مجموعة ترامب لخفض التكاليف. قامت الشركة بحبس مستقبلها في الأتمتة الكاملة لسياراتها ، ولكنها تواجه الآن منافسة قوية من منافسيها ، وخاصة شركة صناعة السيارات الصينية BYD.
