أ معجزة. مدهش. مدهش.
هذه هي بعض ردود الفعل عبر الإنترنت وفي الألقاب في جميع أنحاء العالم على Vishwashkumar Ramesh ، ناجي واحد لحادث طيران الهند لقد قتل 241 شخصًا على متنها وعدة آخرين على الأرض بعد تحطم الطائرة بعد دقائق قليلة من الإقلاع.
ضرب Dreamliner نزل كلية الطب عندما اصطدم بكرة نارية في منطقة سكنية في المدينة الهندية في شمال غرب أحمد آباد يوم الخميس. أجريت اختبارات الحمض النووي لتحديد الهيئات التي كانت متفحمة بشكل أساسي إلى جانب الاعتراف. يجب العثور على المزيد والمزيد من الضحايا في البحث عن موقع الحادث.
ثم هناك راميش ، وفقًا للشرطة ، تمكن من الفرار من خلال مخرج الطوارئ المكسور في بوينج 787-8 إلى لندن.
وسائل الإعلام البريطانية الملقب بها “مقر المعجزة 11A. “يزعم الفيديو المشترك على نطاق واسع أنه يعرض Ramesh Box في الشارع في قميص دموي مع كدمات على وجهه (لم يتم فحص الفيديو بشكل مستقل من قبل CBC News) قبل أن يقود سيارة إسعاف.
“لا أصدق كيف نجت” ، قال ناشر الدولة الهندي DD في راميش يوم الجمعة من سريره في المستشفى.
لا يصدق مثل قصة راميش – حتى بالنسبة له – فقد حدث بالفعل. إنه أمر نادر الحدوث ، ولكن في العقود الأخيرة ، كان العديد من الأشخاص الآخرين هم الناجين الوحيدين لحوادث الطائرة.
وعلى الرغم من أن كل قصة من قصصهم يمكن أن تبدو مثل المعجزات ، إلا أن الخبير يقول إن هذا عدد معين من المتغيرات غير المحتملة محاذاة.
قال ستيفن وود ، أستاذ العيادة المرتبطة بجامعة نورث إيسترن في بوسطن وخبير طبي في حالة وقوع كارثة و EMS ، إنه “نادر للغاية” لشخص ما للبقاء على قيد الحياة في حادث طائرة في الهند. تم تصميم طائرات الخطوط التجارية للأمن ، ولكن في الحوادث الكارثية ذات التأثير العالي ، غالبًا ما تتجاوز القوى المعنية الحدود القابلة للبقاء على قيد الحياة.
وقال لـ CBC News “من المفهوم أن يطلق عليها الناس معجزة ، بالنظر إلى الظروف”.
لقد ترك حادث تحطم طائرة ناري في غرب الهند راكبًا على قيد الحياة ، وهو مواطن بريطاني ، كان من شأنه أن يمشي من الموقع إلى سيارة إسعاف. سقطت شركة Air India Boeing 787 ، المتجه إلى لندن ، بعد الإقلاع مباشرة مع 242 شخصًا على متنها ، بما في ذلك كندي واحد على الأقل.
ولكن من الناحية الفنية ، أضاف وود ، والبقاء في هذا النوع من الحدث “بشكل عام بسبب التقاء عوامل نادرة ولكن يمكن تفسيرها ، بما في ذلك نموذج تمزق الطائرة ، وديناميات التأثير ، والموضع وحالة الناجين ، وأحيانًا فقط ثوان من التزامن”.
“في الطب في حالة وقوع كارثة ، نسمي هذا حدث” الناجين فقط “، وعلى نطاق عالمي ، ربما تحدث مرة واحدة كل بضعة عقود.”
الناجون الآخرون وحدهم من حوادث الطائرة
هناك العشرات من الناجين وحدهم من حوادث الطائرة ، على رحلات كبيرة وصغيرة ، والعودة إلى عام 1929 على الأقل. لو فوتنجا طيار أمريكي عندما تحطمت طائرة سياحية بالقرب من مطار نيوارك ، نيوجيرسي ، مما أسفر عن مقتل 14 شخصًا. وفقا لصحيفة نيويورك تايمز ، عاد إلى السماء بعد ثلاثة أشهر.
عليك التقدم بضعة عقود للذهاب إلى الناجين من الرحلات الجوية الأكبر فقط. في عام 1970 كان هناك خوان لوشارك في طائرة بيرو التي سحقت وقتل 99 شخصًا. أقلع قبل بضع دقائق.
في عام 1971 ، كانت جوليان كويبكي في السابعة عشرة من عمرها عندما نجت من رحلة لانسا 508 ، التي قتلت 91 آخرين ، بما في ذلك والدتها ، عندما تحطمت في الغابة في بيرو بعد أن أصيبت بالإضاءة.
قالت: “لقد كان باللون الأسود وصاح الناس ، ثم هدير المحركات العميق يملأ رأسي تمامًا”. بي بي سي في عام 2012.
“فجأة ، توقفت الضوضاء وكنت خارج الطائرة. كنت في سقوط حرة ، متصلة بمقعد الحصار وعلقت رأس الرأس … يمكن أن أرى مظلة الغابة تتحول إلي.
نجا من انخفاض 3000 متر بعد أن انهارت الطائرة على قطع ، بالإضافة إلى 10 أيام إضافية تتجول في الغابة الفردية والجرحى.
كان هناك ضيف Vesna Vulovicالذين نجوا من خطوط يوغوسلاف الجوية في سرقة 367 في عام 1972. انفجرت الطائرة من الهواء من قنبلة مشتبه فيها ، مما أسفر عن مقتل 27 راكبًا وطاقمه.
وفقا لبي بي سي ، تم احتجاز Vulović من قبل عربة طعام في ذيل الطائرة حيث انخفض على بعد 10000 متر. ويعتقد أن الثلوج الكثيفة ساعدت في تلف هذا التأثير.
“كلما فكرت في الحادث ، لدي شعور بالذنب الجاد والمهيمن على النجاة منه وأبكي” ، قالت ل مستقل في عام 2012.
في الآونة الأخيرة ، نجا Maillén Díaz Almaguer حادث طائرة 2018 في هافانا قتل 112 آخرين. سقطت بوينج 737 واندلعت في النيران بعد فترة وجيزة من الإقلاع. نجت امرأتان أخريان في البداية من الحادث لكنها توفيت متأثرين بجراحهما.
الأطفال من بين الناجين الوحيدين
في بعض الأحيان يكون الناجون الوحيدون هم الأطفال ، مثل سيسيليا كروكر – المعروف باسم سيسيليا سيشان في وقت حادث عام 1987 – الذي كان على متن رحلة شمال غرب الخطوط الجوية 255 عندما تحطم في ضواحي ديترويت دي رومولوس ، ميشيغان ، مما أسفر عن مقتل 154 شخصًا على متنها ، بما في ذلك والديه وشقيقه. كانت تبلغ من العمر أربع سنوات.
قال كروكر في أ الفيلم الوثائقي 2013 أنها فكرت في الحادث كل يوم وأنها تعاني من ندوب على ذراعيها وساقيها وجبهته. كما حصلت على وشم طائرة على معصمها.
شهدت باهيا باكاري ، التي كانت تبلغ من العمر 12 عامًا ، رحلة تحطمت بالقرب من جزر القمر في عام 2009. تحطمت الرحلة 626 من الخطوط الجوية اليمني في المحيط الهندي بين الساحل الجنوبي الشرقي لجنوب شرق إفريقيا وماغشقر. 152 مسافرًا ، بمن فيهم والدة باهيا ، قد ماتوا.
بعد أن سقطت الطائرة في المحيط ، استولت على جزء عائم من الطائرة المدمرة وبقيت في الماء لأكثر من 11 ساعة قبل أن ينقذها الصيادون.
تم نقل باكاري إلى عاصمة العاصمة ، موروني ، ثم أعيد إلى فرنسا. عانت من عظمة الترقوة المكسورة والورك المكسور والحروق والإصابات الأخرى.
نجا روبن فان أسو من الخطوط الجوية Airbus Afriqiyah التي تحطمت مع اقتراب طرابلس ، مما أسفر عن مقتل 103 ركابًا وطاقمًا في 12 مايو 2010. كان الصبي الهولندي البارز التسعة على مقعده ، فاقد الوعي ولكن يتنفس دائمًا ، ساقيه المكسورة في وسط ديبريس المتجول في الرمال الليبية.
عاد إلى المنزل بعد رحلات السفاري مع والديه وشقيقه وعلم أنه كان الناجي الوحيد بعد أيام قليلة.
“البقاء لا يجلب دائمًا قرارًا”
صرح مسؤول في مستشفى أحمد آباد المدني ، الذي يطلب عدم الكشف عن هويته ، لرويترز ، راميش ، الناجي من الجوية ، عانى من الحروق والكدمات وكان محتجزًا تحت المراقبة. راميش فقد أيضا شقيقه في الحادث.
وقال المسؤول: “هروبه … وبدون أي إصابة خطيرة ، كان مجرد معجزة. لقد أدرك ذلك أيضًا وهو يهتز قليلاً من صدمةها أيضًا”.
كان على العديد من المتغيرات الحرجة أن يصطف في هذه الحالة حتى يتمكن من البقاء ، كما اقترح وود ، الخبير في الطب في حالة وقوع كارثة.
أولاً ، قد يكون مقعد راميش ، الذي كان بالقرب من مخرج الطوارئ على الجناح ، قد وضعه في منطقة معززة هيكلياً. ثانياً ، قد تكون الزاوية وسرعة التأثير قد خلقت “جيب البقاء” أو “منطقة معزولة في جسم الطائرة والتي لم يتم سحقها أو ابتلاعها في النار” ، قال وود.
وقال إن عوامل مثل التقييد بشكل صحيح ، والبقاء على دراية والسماح للمنطقة بسرعة قد تكون قد ساهمت بشكل كبير.
وقال وود “هذه كلها ظروف نادرة يجب أن تلتقي بدقة”.
كان جورج لامسون جونيور ، البالغ من العمر 17 عامًا من بليموث ، مينيسوتا ، في رحلة من خطوط جالاكسي الجوية التي تحطمت في رينو ، نيفادا ، في عام 1985 ، 71 مسافرًا وطاقمًا على متن رحلة مستأجرة ، وكان الناجي الوحيد.
لامسون في مقال عن الشبكات الاجتماعية يوم الخميس قال أخبار تحطم طائرة في الهند مع نجا واحد هزته.
وكتب “هذه الأحداث لا تصدر عناوين الصحف فقط. إنها تترك صدى دائم في حياة أولئك الذين عانوا من شيء مماثل”.
“لا يجلب البقاء دائمًا قرارًا. الحياة تحدث بعد شيء من هذا القبيل ، ويمكن أن يظهر الوزن بعد سنوات بطريقة لا تتوقعها.”
نيكول ويليامسون ، أحد الأشخاص الثلاثة الذين نجوا من حادث طائرة في الخليج الشهر الماضي ، يتحدث مع بيتر مانسبريدج عن لحظة التأثير ، وهربه من الحطام واستعادته
