Tesla جزئيًا لتحطم OP Topylot المميت. بدت مسؤولة
في يوم الجمعة ، وجدت هيئة المحلفين الفيدرالية تسلا من Alon Musk مسؤولة جزئيًا عن تحطم 2019 المميت المرتبط بنظام OP Topylot الخاص بـ Maker للسيارات الكهربائية.
قررت هيئة المحلفين في ميامي أن تسلا كانت مسؤولة عن 33 في المائة عن الحادث ، وقد أُمرت الشركة بدفع خسارة قدرها عدة ملايين دولار.
ادعت عائلة Benavids القابلة للرسالة المأساة على صانع EV ، والتي أدت إلى وفاة 22 عامًا ، ويُزعم أن نظام OP Toppylot التابع للشركة “خصائص معيبة وغير آمنة” فشلت في تحذير العملاء.
وقال المحامي الرئيسي للمدعي بريت سيريبر في بيان “تحولت أكاذيب تسلا إلى مسار اختبار لتكنولوجياهم المعيبة الأساسية ، وتركوا الأميركيين كل يوم مثل نيبل بينافيدز وديلون أنجولو”.
“إن حكم اليوم يعرض العدالة من أجل وفاة ديلون المأساوية في Nibible ، حيث يكون Tesla و Muskini مسؤولين عن تقدم تقييم تريليون الدولار لورن مع الضجيج الذاتي على حساب الحياة البشرية.”
في مأساة 2019 ، قام سائق السيارة ، George Mg Qagi بتنشيط وظيفة Tesla’s Opylot ، وعندما فشل النظام في تسجيل التقاطع التالي ، أخذ عينيه على الطريق لرؤية هاتفه.
مرت السيارة عبر التقاطع وضربت السيارة المتوقفة ، وقتلت بينويدات وأصيبت صديقه ديلون أنجولو.
أعطت هيئة المحلفين Benavids ‘Million 59 مليون و Angulo مليون 70 مليون ، في حين بلغت تسلا 200 مليون دولار مع خسارة تأديبية.
وقال تسلا في بيان إنه يخطط لاستئناف القرار “أخطاء كبيرة في القانون والمخالفات في وقت المحاكمة”.
وقال منتج EV: “حكم اليوم خاطئ ويعمل فقط على إرجاع أمان السيارات وتعرض تطوير وتنفيذ تقنية Tesla و Life -Saving”.
“ومع ذلك ، وجدت هيئة المحلفين هذه أن السائق كان مسؤولاً للغاية عن هذا الحادث المأساوي في عام 2019 ، ومع ذلك ، فقد أظهرت الأدلة دائمًا أن السائق كان في الذنب لأنه كان سريعًا ، على تسارع ساقه – الذي تجاوز عينيه على الطريق دون عينيه.” “لكي نكون واضحين ، لا توجد سيارة في عام 2019 ، ولن يوقف أحد الحادث اليوم.”
