بورتلاند ، أوريغون (عملة) – تم تجريد بعض الأموال الفيدرالية من مشروع تحسين حي I -5 Rose ، لكن قادة حركة المرور في ولاية أوريغون قرروا المضي قدمًا في المراحل المبكرة من البناء.

من المتوقع أن تبدأ المرحلة الأولى من المشروع ، والتي تتضمن تحسينات في مياه العواصف ، وأعمال الجسر وافتات الطرق السريعة ، في أغسطس. ناقشت لجنة النقل في ولاية أوريغون الاستمرار في هذه المرحلة أو تعليق المشروع تمامًا وإعادة تقييم الميزانية خلال اجتماع يوم الخميس ، لكنها صوتت في النهاية على أن يتمكن الأعضاء من التصويت لصالح التعليق.

تقدر وزارة النقل في ولاية أوريغون أن المشروع سيكلف حوالي 2 مليار دولار.

وكان أصحاب المصلحة سابقا آمل الحصول على جائزة بقيمة 450 مليون دولار من وزارة النقل الأمريكية إعادة توصيل المجتمعات ومنح الأحياء. لكن مرور مشروع قانون الرئيس دونالد ترامب الضخم والجميل يعني أنه لم يتم استبعاد الأموال الفيدرالية.

وقال تيفاني بينسون ، مدير مكتب التنقل الحضري في ODOT ، إن القرار قد يخفض 412 مليون دولار (حوالي 91 ٪ من المنحة) للمشروع. على مستوى الولاية ، لا يمكن إقرار مشاريع القوانين التي عززت ميزانية قطاع النقل قبل انتهاء الجلسة التشريعية في ولاية أوريغون. حاكم تينا كوتيك مؤخرًا طلبت جلسة تشريعية خاصة. استجابة لقياس فشل.

في غضون ذلك ، نصحت مفوضة OTC Alicia Chapman القادة بالمضي قدمًا على الأقل في المرحلة الأولى من المشروع مع الأموال المتاحة حاليًا. تقدر تكلفة المرحلة 1A بحوالي 65 مليون دولار.

وقال تشابمان: “تكلفة عدم القيام بذلك: لقد تم رفع دعوى ضدنا لعدم الامتثال لاتفاقية الميناء”. “لقد تم رفع دعوى قضائية ضد جميع المقاولين الذين جمعوا 4 ملايين دولار من السندات هنا واستأجروا جميع الأشخاص الذين كان من الممكن أن يعملوا في وظائف أخرى في انتظار حدوث ذلك.

قال تشابمان إنه عندما يتم تعليق المشروع ، يصبح قادة النقل “ثقة”. وقالت إن أصحاب الأعمال وأصحاب المصلحة الآخرين المتأثرين بقرار ODOT لم يعدوا يثقون في الإدارة والتردد في دعم الجهود المستقبلية.

يهدف المشروع بأكمله إلى تحسين السلامة والازدحام على الطريق السريع 5 بين الطريق السريع 84 و 40 ، وإعادة توصيل الجزء السفلي من منطقة Albina إلى أجزاء أخرى من المدينة. تاريخيا سكان الحي السود لقد تم تهجيره أقيم أول بناء من طراز I-5 ومدرب المحاربين القدامى في الخمسينيات والستينيات.

خلال جلسة OTC ، أخبر قادة المنظمة ، بمن فيهم جيمس بوسي من الرابطة الوطنية للأشخاص الملونين في بورتلاند ، المفوض أن المشروع لم يكن مجرد قرميد وقذائف هاون.

وقال بوسي: “إنه يأتي مع جوهر كيف ننتمي إلى هذه الدولة وما إذا كنا على استعداد للتضحية ليرى أن السود هم المواطنون الذي يحتاجونه”. “نحن مشاركون متساوين. نحن جميعًا معًا. لقد أعطى هذا المشروع بالذات السود جوهر الأمل. ربما نواصل القيام ببعض الأضرار التاريخية التي تسببت بها هذه الدولة من حيث كيفية تعاملنا مع السود.”

رابط المصدر