تنتقل مقاطعة لوس أنجلوس إلى إضافة المزيد من الضوابط حول كيفية قيام مسؤولي الهجرة الفيدراليين بالوصول إلى البيانات التي تم جمعها من قبل وزارة العمدة التي يمكن استخدامها لمتابعة المكان الذي يقود سيارته كل يوم.
صوت المشرفون Comté يوم الثلاثاء للموافقة على أ حركةتم تقديمها من قبل المشرف على هيلدا سوليس ، لتعزيز مراقبة البيانات التي جمعتها أنظمة إنفاذ القانون تسمى لوحات الترخيص الآلي.
إنه بالفعل غير قانوني في كاليفورنيا ، بالنسبة لمنظمات القانون المحلي ، تبادل المعلومات التي تم الحصول عليها من لوحات الترخيص مع الوكالات الفيدرالية مثل الهجرة الأمريكية وتطبيق الجمارك دون تفويض.
ولكن بعد صيف من عمليات الترحيل المتزايدة ، قرر المشرفون على Comté فرض المزيد من الشفافية حول منظمة الصحة العالمية التي تطلب البيانات على لوحات الترخيص في قسم شريف – وعندما تقدمها الوكالة.
سيخلق التغيير سياسة واضحة لا يمكن الكشف عن البيانات أو نقلها أو إتاحتها بطريقة أخرى إلى مسؤولي الهجرة ، إلا عندما تكون “مطلوبة صراحة” بموجب القانون أو إذا كان لديهم تفويض.
وقال حركة “في مكان مثل مقاطعة لوس أنجلوس ، حيث يعتمد السكان على السيارات لجميع جوانب الحياة اليومية تقريبًا ، يجب أن يشعر الناس بالأمان من السفر من مكان إلى آخر دون خوف من اتباع تحركاتهم وتخزينها ومشاركتها بطريقة تنتهك حياتهم الخاصة”.
أعرب المشرف على كاثرين بارجر عن التصويت الوحيد. وقالت هيلين شافيز ، المتحدثة باسم بارجر ، إن المشرف صوت ضد الاقتراح لأنه يدعو المقاطعة لدعم أ فاتورة هذا من شأنه أن يحد من الوقت الذي يمكن للشرطة الاحتفاظ به معظم بيانات لوحة الترخيص في 60 يومًا. وقالت إن الشرطة عارضت هذا القانون.
في جميع أنحاء البلاد ، القانون طلب تستخدم الوكالات الكاميرات لجمع البيانات عن ملايين المركبات ، والانتقال إلى أدلة للمساعدة في العثور على المركبات المسروقة أو المشتبه بهم في الجريمة أو الأشخاص المفقودين.
تم تجهيز سيارة دورية نائب شريف بمسح لوحة ترخيص. يتم التعامل مع أرقام الألواح على الفور ، وإذا تم البحث عن أصحاب المركبات المسجلة للجرائم أو أنواع معينة من الجرائم ، إذا تم تسجيلهم مرتكبي الجرائم الجنسية أو الجانحين أو إذا تم إصدار تنبيه ، فسيتم إنذار التنبيه لتنبيه الضابط.
(لوس أنجلوس تايمز)
وقالت وزارة مقاطعة لوس أنجلوس شريف في بيان لها إن لديها حوالي 366 قارئًا من لوحات موتورولا المعتمدة و 476 من أمن القطيع في المدن التعاقدية والمجالات التي لم يتم تشكيلها في المجتمع. 89 يتم تثبيت أنظمة Motorola Mobile الإضافية على المركبات التي تقوم بدوريات في هذه المناطق.
قالت الوزارة إن سياسته تمنعه بالفعل من مشاركة البيانات من قراء اللوحات ، المعروفة باسم Alpr ، مع أي كيان “ليس له هدف قانوني لاستلامه”.
وقال البيان الصحفي: “تشارك LASD بيانات ALPR مع منظمات إنفاذ القانون الأخرى فقط في سياق اتفاقية بين الوكالات التي تم تنفيذها ، والتي تلتزم جميع الأطراف بتجميع البيانات والوصول إليها والكشف عنها وفقًا للقانون المعمول به”. “ليس لدى LASD اتفاقية حالية لمشاركة بيانات ALPR مع وكالة فيدرالية.”
وقالت تريشيا ماكلولين ، مساعد وزيرة وزارة الأمن الداخلي ، في بيان إن الوكالة لديها عدة موارد لـ “أصابعها لضمان تطبيق القانون الفيدرالي على لوس أنجلوس وفي جميع أنحاء البلاد”.
وقال ماكلولين: “إن جهود هؤلاء السياسيين الملاذين لمنع وزارة شريف من التعاون مع الجليد هي متهورة ولن تثني الجليد عن فرض القانون”.
تم اتهام خدمات تطبيقات قانون جنوب كاليفورنيا – بما في ذلك LAPD والسلطات في مقاطعات سان دييغو وبرانج وريفرسايد – بوقوعها بانتظام في قانون الولاية من خلال مشاركة البيانات على لوحات الترخيص مع الوكلاء الفيدراليين. تقرير حديث عن هادئ الملفات التي ذكرتها مجموعة أوكلاند لمكافحة المحاكاة التي أظهرت أكثر من 100 حالة في شهر واحد عندما قابلت الشرطة المحلية قواعد البيانات للوكالات الفيدرالية.
وقالت كاثرين كرومب ، “عندما تقوم بجمع هذه البيانات ، من الصعب حقًا السيطرة عليها”. مخرج من عيادة التكنولوجيا والسياسة العامة في جامعة كاليفورنيا في بيركلي. “لا يختلف الأمر عن مشاركة بياناتك مع META أو Google ، فسيتم إعادة توجيه بياناتك وبيعها للمعلنين وليس لديك أي فكرة عن شركات الإعلان التي لديها بياناتك.”
حتى مع وجود مجلس مشاركة البيانات ، يزعم المدافعون أنه من المستحيل تقريبًا ضمان أن الوكلاء الفيدراليين لا يحظرون من البيانات على لوحات التسجيل في المقاطعة.
ديف ماس ، و مدير الدراسات الاستقصائية بالنسبة لمؤسسة Frontier Electronic ، تقوم الشركات الخاصة العاملة في كاليفورنيا بجمع وبيع البيانات التي يمكن أن تستخدمها ICE.
وقال إن الجمارك وحماية الحدود الأمريكية لها لوحات ترخيص خاصة بها في جنوب كاليفورنيا.
قال ماس إنه حتى لو منع أحد المقاطعة من وزارة شريف المحلية من مشاركة البيانات مع ICE ، فمن الصعب ضمان أن القاعدة تتبعها القاعدة. يمكن أن يبلغ وكلاء الهجرة عددًا مفيدًا من البلاك لمساعد مع إمكانية الوصول إلى النظام.
يمكن لسيارة دورية من وزارة شريف في مقاطعة القارئ المجهز بقارئ لوحة الترخيص مسح ما بين 1000 و 1500 لوحة يوميًا.
(لوس أنجلوس تايمز)
“ربما يديرون اللوحة” ، قال ماس. “ما لم يكن هناك إصدار من الملفات العامة على جانب لوس أنجلوس ، فإننا لا نعرف حقًا من الذي وصل إلى النظام.”
بموجب الطلب الذي تم اعتماده يوم الثلاثاء ، يجب على خدمة شريف الإبلاغ بانتظام عن الوكالات التي تتطلب بيانات عن لوحات الترخيص لمجموعتين للمراقبة في المقاطعة – مكتب المفتش العام ولجنة الإشراف المدني.
وقال ماس: “إن وجود شخص مستقل إلى حد ما والذي يشرف دوره بشكل أكبر على مراجعة هذا البحث يمثل مشكلة كبيرة في الواقع”.
