ناسا وشركة لوكهيد مارتن بدأوا أول تشغيل تجريبي لهم طائرة نفاثة أسرع من الصوت ذات حجم منخفض ومن المتوقع أن يسمح للمسافرين جوا بالسفر بسرعة أكبر من سرعة الصوت.
طارت الطائرة X-59 من منشأة لوكهيد مارتن في بالمديل، كاليفورنيا، إلى مركز أبحاث الطيران أرمسترونج التابع لناسا، كاليفورنيا، يوم الثلاثاء.
الطائرة بعد إقلاعها يجعل رطم ملحوظا لأنها تقلع في رحلة أسرع من الصوت. تعتبر الضوضاء مصدر إزعاج كبير في تسويق رحلات X-59 التي تسافر بسرعات عالية.
التزمت ناسا بإجراء مسح لأفراد الجمهور حتى عام 2029 لاستكشاف الفرص المتاحة لتخفيف مخاوف المجتمعات مع تطور عمليات الاختبار.
تألفت الرحلة الأولى من حلقة على ارتفاع منخفض بسرعة حوالي 240 ميلاً في الساعة للتحقق من تكامل النظام، لتبدأ مرحلة من اختبار الطيران تركز على التحقق من صلاحية الطائرة للطيران وسلامتها. بحسب وكالة الفضاء.
ومن المتوقع أن تكون الرحلات التجريبية اللاحقة أعلى وأسرع، لتتجاوز في النهاية سرعة الصوت.
قال نيلز لارسن، قائد اختبار X-59 في وكالة ناسا، قبل لحظات من أول رحلة تجريبية: “هناك ثقة كبيرة في طيران شيء جديد”.
وتابع لارسون: “أنت تثق في المهندسين، والمشرفين، والمصممين، وكل من لمس طائرة”. “وإذا لم أكن مرتاحًا، فلن أستطيع الدخول. لكن إذا كانوا يثقون بالطائرة، ويثقون بي فيها، فأنا مشترك”.
وتحملت ناسا تكلفة التطوير، حيث دفعت لشركة لوكهيد أكثر من 518 مليون دولار منذ عام 2018 لتطوير وعرض X-59، وفقًا لبيانات عقد الوكالة. نقلا عن رويترز.
وزير النقل شون دافي، الذي يخدم أيضًا المدير التنفيذي لوكالة ناساووصفت الطائرة الأسرع من الصوت بأنها “رمز للبراعة الأمريكية”.
وقال “الروح الأميركية لا تعرف حدودا”. قال في بيانمشاركة من قبل شركة لوكهيد مارتن. “إنه جزء من حمضنا النووي – الرغبة في أن نكون أسرع وأكثر هدوءًا من أي وقت مضى.”
وأضاف دافي: “يدعم هذا العمل مكانة أمريكا كشركة رائدة في مجال الطيران ولديه القدرة على تغيير الطريقة التي يطير بها الجمهور”.